1942年4月緬甸淪陷，印中空運(yùn)受到威脅，日本封鎖了滇緬公路。中國(guó)海岸線完全中斷，英美援華物資只有改道中轉(zhuǎn)，由美國(guó)空軍從印度的狄布魯伽空運(yùn)至中國(guó)昆明，但這條航線必須飛越喜馬拉雅駝峰，通稱(chēng)“駝峰航線”。這一空運(yùn)線受惡劣氣候的影響，大量運(yùn)輸非常困難，而且空中事故不斷，在此中華民族生死存亡的危急關(guān)頭，新疆各族人民挺身而出，從印度列城到新疆的葉...[更多]
1942年4月緬甸淪陷，印中空運(yùn)受到威脅，日本封鎖了滇緬公路。中國(guó)海岸線完全中斷，英美援華物資只有改道中轉(zhuǎn)，由美國(guó)空軍從印度的狄布魯伽空運(yùn)至中國(guó)昆明，但這條航線必須飛越喜馬拉雅駝峰，通稱(chēng)“駝峰航線”。這一空運(yùn)線受惡劣氣候的影響，大量運(yùn)輸非常困難，而且空中事故不斷，在此中華民族生死存亡的危急關(guān)頭，新疆各族人民挺身而出，從印度列城到新疆的葉城，在莽…1942年4月緬甸淪陷，印中空運(yùn)受到威脅，日本封鎖了滇緬公路。中國(guó)海岸線完全中斷，英美援華物資只有改道中轉(zhuǎn)，由美國(guó)空軍從印度的狄布魯伽空運(yùn)至中國(guó)昆明，但這條航線必須飛越喜馬拉雅駝峰，通稱(chēng)“駝峰航線”。這一空運(yùn)線受惡劣氣候的影響，大量運(yùn)輸非常困難，而且空中事故不斷，在此中華民族生死存亡的危急關(guān)頭，新疆各族人民挺身而出，從印度列城到新疆的葉城，在莽莽的昆侖山脈，用生命開(kāi)辟了一條新的國(guó)際抗日救援物資驛運(yùn)線。
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