搜尋MH370客機(jī)的任務(wù)在日前重啟,機(jī)上一名新西蘭乘客的遺孀則要求波音公司支付搜尋費(fèi)用。
Paul生前與妻子Danica
2014年3月,從馬來西亞吉隆坡飛往北京、載有229人的馬航MH370客機(jī)失聯(lián),時至今日渺無音信,新西蘭人Paul Weeks當(dāng)時正在飛機(jī)上。最近,Paul的遺孀Danica起訴這架777客機(jī)的制造商波音公司,稱是由于機(jī)械故障導(dǎo)致這架飛機(jī)失聯(lián)。
她要求波音公司證實(shí)其制造的飛行器是安全的,并支付MH370航班的搜尋費(fèi)用。
“如果他們沒有隱藏什么,那為什么不公開?他們有錢,有資源。”這名居住在澳大利亞陽光海岸的女子1月14日說,“他們的沉默非常可怕。”
Danica強(qiáng)調(diào)自己不是為了錢而起訴,“航空法的美妙之處在于,他們(飛機(jī)制造商)必須證明自己不是疏忽大意。”她說。
事實(shí)上,Danica的起訴也并非沒有根據(jù)。2009年法航447號航班(空客A330客機(jī))在大西洋墜毀,導(dǎo)致機(jī)上228人遇難。空客公司就為此向搜救方支付了資金。
Danica和兩個孩子目前居住在澳大利亞 CELESTE GORRELL ANSTISS
本月10日,馬來西亞政府與美國深海探勘公司“海洋無限”(Ocean Infinity)簽署合作協(xié)議,重啟搜尋MH370航班飛機(jī)的工作。“海洋無限”如果成功找到客機(jī),最高將可拿到7000萬美元的報酬。而如果沒有找到,則將不會收取費(fèi)用。
馬來西亞交通部長廖中萊在一份聲明中表示,如果飛機(jī)(殘骸)在(距原搜索區(qū)域)5000平方公里的范圍內(nèi)被發(fā)現(xiàn),“海洋無限”公司將被支付2000萬美元;若在距10,000平方公里內(nèi)發(fā)現(xiàn),將會被支付3000萬美元;如果在25000平方公里范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn),報酬將會上升到5000萬美元;如果超出了上述范圍,該公司將會獲得最高7000萬美元。搜索行動將于1月17日開始。
來自基督城的Paul Weeks是MH370失聯(lián)客機(jī)上的一名乘客。他和家人在2011年從基督城搬到澳大利亞的珀斯定居。事發(fā)時,他打算經(jīng)北京中轉(zhuǎn)前往蒙古,開始一項自己夢寐以求的新工作。Paul有兩個可愛的兒子與一位深愛著他的妻子。
MH370失聯(lián)后,新西蘭皇家空軍“獵戶座”巡邏機(jī)執(zhí)行搜救任務(wù) REUTERS
在登上馬航MH370客機(jī)前,Paul似乎預(yù)感到此番旅程的艱難。他將結(jié)婚戒指與手上的手表一并交給了妻子保管,同時還拍攝了許多全家福留影。妻子Danica告訴記者:在丈夫出發(fā)前,他曾對她說:“如果有什么不測發(fā)生在我身上,那么這顆戒指就留給我們的大兒子結(jié)婚用,手表給小兒子。”自飛機(jī)失聯(lián)以來,Danica日夜祈禱,祈禱奇跡的發(fā)生,祈禱丈夫能夠平安歸來。“我不會放棄希望,我希望看到他從那扇門里走出來,我想再次抱緊他……這個房間里到處的是他留下的痕跡。”她哽咽地說。
“我只想找到他,這是我最初的也是最終的目的。”她說,“快4年過去了,兩個孩子都在長大,但一切就像發(fā)生在昨天。”
Danica稱,他們的大兒子Lincoln是在2010年基督城大地震期間生下的,現(xiàn)在已經(jīng)能給4歲的弟弟Jack講爸爸的故事。
MH370失聯(lián)第四天,新西蘭也派遣了一架軍機(jī)參與搜救行動。時任總理約翰·基在一份文告中說:“我們知道希望越來越渺茫。在這難過的時期,每個人都與失聯(lián)客機(jī)乘客,尤其是新西蘭人Paul Weeks和王新民(音譯,Xinmin Wang)的家屬同在。”
澳擬為馬航MH370失蹤遇難者建紀(jì)念碑 遭家屬反對
澳大利亞“新快網(wǎng)”援引澳大利亞廣播公司1月10日報道,西澳大利亞州擬在珀斯為失蹤航班馬航MH370的239位遇難者建造紀(jì)念碑,但該計劃遭到許多遇難者家屬的反對。
據(jù)報道,西澳大利亞州政府計劃斥12.5萬澳元(約合人民幣64萬元)在伊麗莎白碼頭(Elizabeth Quay)建造紀(jì)念碑,紀(jì)念失蹤MH370的乘客和機(jī)組人員。但該計劃遭到馬航MH370遇難者家屬的反對,家屬們懇請澳大利亞總理及西澳大利亞政府放棄這項計劃。
家屬們認(rèn)為,目前建立紀(jì)念碑還為時過早,且所選的地點(diǎn)也不合適,更重要的是,這件事并未征詢過他們的意見。
44歲的姜輝(音)來自中國,他的母親便是馬航MH370的乘客之一。姜輝表示,紀(jì)念碑在中國代表著非常重大的意義。通常只有在某一事件完結(jié)之后,人們才會建立紀(jì)念碑緬懷故人。但到目前為止,他們尚未找到失蹤客機(jī)和親屬的下落。
澳大利亞空難支持組織(Aircrash Support Group Australia)的主席基恩(Sher Keen)在元旦之前曾向總理特恩布爾發(fā)信抗議該計劃。她表示,親屬們認(rèn)為選在現(xiàn)在、且在珀斯建立紀(jì)念碑沒有任何意義。基恩稱,目前總理尚未作出回應(yīng),遇難者的親屬們正在等待回復(fù)。